DÉCOUVRIR

Au sein du village de Remoiville, les monuments religieux et funéraires sont symboliquement liés. En effet, lors d’un enterrement, la cérémonie funéraire est dispensée dans l’église Saint-Jacques, puis le convoi funéraire emprunte au nord-est la rue Saint-Jacques. Symboliquement, le point cardinal du nord est lié au froid et donc à la mort. Sur cette route se situe l’un des rares calvaire en...

Le site de Sainte-Ernelle est appelé par les villageois et les gens du pays, « cathédrale de verdure », admettons-le, l'endroit est à la hauteur de cette expression. Au Moyen Âge, c’est ici que s'élève l'église du village de Cloye dont le cimetière est établi en dessous. Le bourg de Cloye a disparu suite aux épidémies de la peste propagées par la guerre de Trente ans selon les textes et la...

Les chemins de fer de la Meuse désignent les voies ferrées françaises d’intérêt local située dans le département de la Meuse. Historiquement, la partie Est du réseau est gérée par la Société générale des chemins de fer économiques. L’ensemble comprend les lignes de Verdun, Montmédy, Commercy et Vaux-devant-Damloup. Sa mise en place est tellement bien réalisée, que les terrassements effectués...

Près du pont et du lavoir rue du Bourget, il est possible de profiter d’une vue remarquable sur le château renaissance et son corps de ferme situé à sa droite. Cet imposant monument est édifié par Simon II de Pouilly, gouverneur de Stenay, aux environs de 1620 - 1633. Son programme architectural unique, dont l'intérêt était d'affirmer la puissance de son commanditaire, permet, entre autres,...

La première mention écrite de la ville de Montmédy apparait en 634 sous la forme latine de Madiacum. La seconde mention apparait en 933 sous le toponyme Mons-Médius, plus équivoque, elle nous renseigne sur l'origine probable de ce nom. Cela se réfère soir à un mont dont le propriétaire est un certain "Mad". Ou bien, cela peut se traduire par le "Mont du Milieu", illustrant sa position sur le...

Les chemins de fer de la Meuse désignent les voies ferrées françaises d’intérêt local situées dans le département de la Meuse. Historiquement, la partie Est du réseau est gérée par la « Société générale des chemins de fer économiques ». L’ensemble comprend les lignes de Verdun, Montmédy, Commercy et Vaux-devant-Damloup. Sa mise en place est tellement bien réalisée, que les terrassements...

Cet arbre remarquable est nommé chêne de l’Attaque en mémoire d’un évènement historique se déroulant sur les terres de Montmédy. En effet, en 1412 le duc bourguignon Antoine de Bourgogne décide d’attaquer Huart II d’Autel. Ce dernier est fortifié au sein de la ville-haute de Montmédy. Les troupes bourguignonnes s’embusquent donc dans la forêt d’Iré-les-Prés près de ce chêne. De là, ils ont une...

Le lieu-dit « Les folies » est le point habité le plus haut de Montmédy. Il culmine à 292 mètres alors que la ville-haute est à 291 mètres. Deux hypothèses sont possibles quant à l’origine de ce nom. La première se réfère à son emplacement géographique. Durant la période médiévale, les lieux cultivés qui sont très éloignés des habitations, portent communément le nom de « folie » car y faire un...

À l'entrée de l'allée qui conduit au cimetière Saint-Hilaire se trouve une construction datant du XII e siècle, abritant un majestueux Christ-aux-lépreux taillé dans un cœur de chêne. Jadis, il était le lien entre les villageois et les lépreux. Cette allée était empruntée par les lépreux qui venaient chercher nourriture et aumône déposées par les habitants du village. Ils annonçaient leur...

Marville possède sur son plateau une ancienne base aérienne militaire. Elle est aménagée dès 1914 avec un premier aérodrome commandé par le Baron rouge pendant la Première Guerre Mondiale. En 1955, sous l'impulsion de l'OTAN, le Royal Canadian Air Force y construit un aéroport afin de surveiller les frontières de l'Est durant la Guerre Froide. Pendant 12 ans, cette base héberge le n°1 Wing (la...