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L’église de l’Assomption fut construite au XVIème siècle dans le style Baroque du Barrois. L’église communale, dédiée à Notre Dame de l’Assomption, datant du XVIème siècle est de style ogival à 3 nefs. Le chœur a été construit vers 1511 et la nef vers 1541. Trois clochers se sont succédés depuis sa construction. Le clocher primitif, pas très haut, n’enthousiasmait pas les villageois. En 1819,...

La grotte de la vierge a été construite en 1900 par les élèves de terminale de l’institution des frères des écoles chrétiennes installés de l’autre côté de la route. Elle rappelle la grotte de Lourdes et à partir de la date de sa construction, les frères et le clergé local organisèrent périodiquement de petites cérémonies religieuses notamment le 15 août jour de l’Assomption. Ces cérémonies se...

Installés à Longuyon en 1954 , avec une base aérienne à Marville, les Canadiens quittèrent notre région en 1966/1967 à la suite de la décision du général DE GAULLE de ne plus appartenir à l'OTAN en 1966. Les canadiens, en remerciement de l'accueil reçu des Français, proposent à la municipalité, présidée par Robert DRAPIER , d'ériger un totem caractéristique de la nation canadienne. Celui-ci fut...

Le 18 octobre 1863, le conseil municipal, sous la présidence de François, Louis COMON, Maire et médecin, décidait d'ériger une nouvelle mairie sise Place d'Armes, ou encore Place THIEBAULT (nom donné en hommage au comte de Bar qui avait affranchi la ville en 1270. Le projet est confié à Mr. Varin, architecte, et la ville acquiert quelques terrains faisant obstacle à l'implantation de cet Hôtel...

Cet ancien wagon de la SNCF abrite l'Office du Tourisme du Longuyonnais et il s'agit là, d'un symbole historique. C'est en 1854 qu'eut lieu l'implantation de la gare de Longuyon et l'ouverture de la ligne Longuyon-Longwy. En 1856, une première locomotive vapeur "Type 120" est baptisée "Longuyon". Quelques années passent et le tissu ferroviaire s'étend. Longuyon-Audun le Roman (vers 1860),...

Ce serait au début du XI ème siècle qu’aurait été construite une partie de l’église actuelle , sur l’emplacement de l’ancienne chapelle Sainte-AGATHE. Elle n’avait qu’une seule nef dessinée par de basses arcades à plein cintre et son chœur était tourné vers le Levant selon l’usage liturgique. Faiblement éclairé, l’édifice portait à la méditation et pour y accéder, il fallait traverser le...

Un nouveau site, accessible à tous, vient d’être inauguré à Charny-sur-Meuse. Pour s’y rendre depuis Belleville-sur-Meuse, prenez la direction de Samogneux. Entre Bras-sur-Meuse et Charny, franchissez le pont qui enjambe le canal de l’Est et la Meuse. L’accès se fait ensuite par le camping, situé sur la droite. Sur cette ballastière, plusieurs aménagements ont été réalisés pour plaire au plus...

L’ étang d’Amel ; Classé depuis 2006 en Réserve Naturelle Régionale par le l’ancien conseil régional de Lorraine (1 ère de France) et géré par le Conservatoire d’espaces naturels de Lorraine, il fait partie des nombreux étangs de la plaine de la Woëvre reconnu pour sa richesse ornithologique. La réserve naturelle constitue un site privilégié pour la nidification, l’hivernage et les haltes...

Gros Ouvrage de la Ligne Maginot ouvert au public, au cœur du Pays-Haut Lorrain entre Longwy et Longuyon (F-54) Le Fort de Fermont et son nouveau musée constituent le site de référence pour découvrir la Ligne Maginot. Fermont, c’est un périple de plus de deux heures à 30 mètres sous terre, tantôt à pied, tantôt en petit train électrique, à la découverte d’un ouvrage d’artillerie de la ligne...

L'association BELLEVILLE NATURE ENVIRONNEMENT organise pour la 4ème année consécutive son VIDE-GRENIER. Venez nombreux Place Maginot le 13 SEPTEMBRE 2026 à partir de 7 heures. ENTREE GRATUITE RESTAURATION & BUVETTE SUR PLACE Pour les inscriptions des exposants deux numéros : 07 69 27 98 83 et, ou 06 08 66 71 82